• 0 шт. - 0 руб.
 
Интернет-магазин "Siberian Auto Tuning"
г. Красноярск, ул.Вавилова,
Тел. +7 (923) 326-36-37
 
продажа светодиодных порогов, эмблем
продажа светодиодных порогов, эмблем, колпачков

Категории товаров

Сортировать по:
  • Цена от
  • доруб.
Сбросить

Категории блога

Mazda 3 2013-2018

Mazda 3 2013-2018
Mazda3 третьего поколения — седан — полностью новый автомобиль. Изменилось абсолютно все, начиная с силовой структуры кузова, в которой значительно выросло использование высокопрочных сталей. И заканчивая имиджем с рыночным ориентированием. По словам представителей компании, «Тройка» уже способна на равных конкурировать с лидерами гольф-класса. У нее более качественные, чем прежде, материалы интерьера. Еще интереснее стал новый, бескомпромиссный спортивный дизайн. Создавая автомобиль, разработчики концерна Mazda руководствовались идеями, воплощенными в философии «KODO — Душа движения», которую можно понимать как воплощение необходимых качеств высшего класса, чтобы автомобиль приковывал к себе внимание дизайном, в котором достигнута красота и сила движения момента, заставляющего сердце биться сильнее. И чтобы он в то же время восхищал инновационными решениями. Наконец, по технике Mazda3 находится на острие технической мысли.

Для российского покупателя седана Mazda3 предлагается в нескольких модификациях, начиная с самой недорогой Drive, где присутствуют только самые необходимые опции: галогенные фары, регулируемая рулевая колонка, электропривод передних и задних стекол, центральный замок с ДУ, кнопка запуска, иммобилайзер, 4 динамика аудиосистемы, стальные диски 16". Конечно, гораздо интереснее выглядят более дорогие комплектации Active, Active+ и Supreme, начинка которых в полной мере соответствует требованиям сегодняшнего дня. В исполнении Active в автомобиле присутствуют боковые зеркала в цвет кузова с электроприводом, обогревом и функцией складывания; кожаный руль и ручка КПП, омыватели фар, мультифункциональное рулевое колесо и коммуникационная система Bluetooth. Расширенная комплектация Active+ располагает противотуманными фарами, обогревом передних сидений, двухзонным климат-контролем, 6 динамиками, touch screen с диагональю 7,8 дюймов. Топовый уровень воплощен в комплектации Supreme, где присутствуют все перечисленные опции, плюс датчики света и дождя, подрулевые лепестки переключения передач, биксеноновые фары и светодиодные фонари, шикарная аудиосистема BOSE. Помимо этого, автомобиль можно дооснастить автозатемняющимся зеркалом заднего вида, датчиками парковки, круиз-контролем и другими опциями.

На Mazda3 используются новые моторы линейки SkyActiv: двухлитровый и специально разработанный под нее двигатель объемом 1,5 л. При непосредственном впрыске и высокой степени сжатия (14:1, в чем и есть особенность новых агрегатов) они развивают неплохую мощность, имеют высокие показатели экономичности и экологичности. Впрочем, для России в некоторых модификациях оставлена старая силовая установка в составе 104-сильного 1,6-литрового ДВС, который комплектуется механикой и 4-ступенчатой АКП. Новый же 120-сильный 1,5-литровый двигатель доступен только с автоматической коробкой передач, так же как и двухлитровый мотор, однако, как и двигатель, «автомат» у топовых Mazda3 тоже новый — SKYACTIV-Drive с 6-ю ступенями, он обеспечивает улучшенные тяговые характеристики и экономичность.

Передний McPherson и задняя «многорычажка» полностью переработаны, так же как и рулевое управление (электрогидравлический усилитель заменили на ЭУР). За счет принятия новой платформы колесная база увеличилась с 2640 до 2700 миллиметров. Изменение архитектуры кузова, в частности, смещение стоек назад, позволило расширить зону видимости для водителя, с той же целью изменены точки крепления наружных зеркал. Благодаря упругой подвеске Mazda3 отлично ведет себя в поворотах. Шасси SKYACTIV имеет малую массу и обеспечивает автомобилю оптимальное сочетание маневренности и устойчивости. Это служит залогом отличной динамичности и плавности хода, которыми славятся автомобили Mazda.

В базовой версии Mazda3 доступны все самые необходимые функции и системы, отвечающие за безопасность: антиблокировочная система тормозов, система распределения тормозных усилий, система курсовой устойчивости, шесть подушек безопасности, контроль давления воздуха в шинах. Помимо этого, третье поколение оснащено множеством интеллектуальных систем активной безопасности. В топовой комплектации доступны такие системы, как ассистент перестроения, ассистент сохранения полосы движения, система автоматического торможения, функция автоматического переключения дальнего света фар, система мониторинга мертвых зон. Претерпела серьезные изменения и конструкция кузова, который стал на 30% жестче. Высокий уровень защиты подтвержден результатами краш-тестов.

В процессе развития Mazda3 обзавелась множеством передовых систем, присутствие которых неизбежно влияет на стоимость автомобиля. Однако при этом, даже на примере топовой комплектации нового автомобиля, производителю удалось сохранить позицию в символическом ценовом диапазоне до 1 млн. рублей, что при таком уровне оснащения может предложить далеко не каждый представитель этого класса, а в комплектации Drive этот абсолютно современный автомобиль обойдется намного дешевле — в 664 тыс. руб.

Информация взята с : https://www.drom.ru/catalog/mazda/mazda3/g_2013_2053
350 руб.
1,350 руб.
2,050 руб.
Всего страниц: 8
 
Яндекс.Метрика